ЕВОЛЮЦІЯ ФУНКЦІОНАЛЬНО-ТЕРИТОРІАЛЬНОЇ СТРУКТУРИ РЕЙКОВОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ КИЄВА
DOI:
https://doi.org/10.17721/2413-7154/2023.90.47-60Ключові слова:
громадський транспорт міста, рейковий транспорт, функціонально-територіальна структура, методи теорії графів, метод історико-географічних зрізів, КиївАнотація
Міські транспортні системи потребують підвищеної уваги як сполучні елементи, що впливають на ефективність функціонування міст в цілому та окремих районів. Громадський пасажирський транспорт великого міста, яким є столиця держави – м. Київ, є однією з галузей його життєзабезпечення, від функціонування якої залежить як розвиток господарського комплексу, так і спосіб життя населення. Проблема раціонального функціонування громадського транспорту, його територіальна організація постають одними з основних для нашої столиці під час воєнного стану та критично постане після Перемоги. Розвиток рейкового транспорту – пріоритет будь-якого європейського міста, адже у нього найвища провізна здатність, він екологічний і комфортний для пасажирів, і головне – він не залежить від кількості заторів на дорогах. В Києві представлені чотири види рейкового громадського транспорту – метрополітен, трамвай (в тому числі швидкісний трамвай), міська електричка та фунікулер. Аналіз еволюції територіальної структури системи міського рейкового громадського транспорту, здійснений за допомогою методів теорії графів та історико-географічних зрізів, свідчить про те, що ця структура динамічно розвивалася разом із розвитком Києва. Обґрунтовано, що пріоритетні напрями розвитку транспортної системи Києва спрямовані на формування високоефективного транспортного комплексу, здатного забезпечити потреби населення у відповідних послугах та мінімізувати негативний вплив на навколишнє середовище. Для досягнення цієї мети основними напрямами розвитку системи рейкового громадського транспорту Києва визначено: пріоритет громадського пасажирського транспорту у виконанні міських перевезень; розвиток швидкісних позавуличних видів громадського рейкового транспорту (метрополітену, швидкісного трамвая, міської залізниці); забезпечення швидкого, комфортного і безпечного транспортного сполучення між усіма функціональними зонами столиці на основі збільшення щільності вуличної мережі, створення системи комплексних пересадочних вузлів на станціях ліній метрополітену та міської залізниці.
Посилання
Bashinska, I., & Filippov, V. (2018). Smart System of Urban Passenger Transport as a Component of Smart City. Kharkiv: Disa Plus. [In Ukrainian]. [Башинська І.О., Філіппов В.Ю. Розумна система міського пасажирського транспорту як складова Smart City: монографія. Харків: видавництво «Діса плюс», 2018. 220 с.].
City target program for the development of transport infrastructure in Kiev for 2019-2023 (project) (2018). [In Ukrainian]. [Міська цільова програма розвитку транспортної інфраструктури м. Києва на 2019-2023 роки (проєкт). Київ, 2018. 49 с.].
Drapikovsky, O., & Ivanova, I. (2013). New trends in the development of the land use system in Kyiv. Cartography Magazine, 9, 48-62. [In Ukrainian]. [Драпіковський О.І., Іванова І.Б. Нові тенденції в розвитку системи землекористування Києва. Часопис картографії. Київ: КНУ ім. Тараса Шевченка, 2013. Вип. 9. С. 48-62].
Dudnik, I. (2016). Transport Geography. Kyiv: NAU. [In Ukrainian]. [Дудник І.М. Транспортна географія: підручник. Київ: НАУ, 2016. 288 с.].
Gorbachev, P., & Svichinsky, S. (2016). Integral Modeling of the Needs of the Population of Cities in Transportation by Public Transport Based on the Resettlement Function. Kharkiv: KHNADU. [In Ukrainian]. [Горбачов П.Ф., Свічинський С.В. Інтегральне моделювання потреб населення міст у перевезеннях громадським транспортом на основі функції розселення: монографія. Харків: ХНАДУ, 2016. 147 с.].
Hanson, S. (Ed.) (1986). The Geography of Urban Transportation. New York, London: The Guilford Press.
Kansky, K.J. (1963). Structure of transportation networks: relationships between network geometry and regional characteristics. Chicago University, Department of Geography, Research Paper № 84.
Kolotukha, I. (2016a). Methodology for calculating the population of residential areas (on the example of the city of Kyiv). In Materials of the international interdisciplinary scientific and practical conference of students, postgraduates and young scientists “Shevchenkinska Vesna”, issue XIV (рр. 118-120). Kyiv: Print Service. [In Ukrainian]. [Колотуха І. Методика обрахування чисельності населення житлових районів (на прикладі міста Києва). Матеріали Міжнародної міждисциплінарної науково-практичної конференції студентів, аспірантів та молодих вчених «Шевченківська весна». Київ: ПрінтСервіс, 2016. Вип. ХІV. С. 118-120].
Kolotukha, I. (2016b). Historical and geographical analysis of the connectivity of residential areas of the city of Kiev by light rail transport in the XX-XXI century. Ekonomichna ta Sotsialna Geografiya, 76, 27-31. [In Ukrainian]. [Колотуха І.О. Історико-географічний аналіз зв’язності житлових районів міста Києва легкорейковим транспортом у ХХ-ХХІ сторіччі. Економічна та соціальна географія. Київ, 2016. Вип. 76. С. 27-31].
Kolotukha, I. (2017). Urban public transport as an object of socio-geographical research. Geography and Tourism, 35, 179-188. [In Ukrainian]. [Колотуха І. Міський громадський транспорт як об’єкт суспільно-географічного дослідження. Географія та туризм: науковий збірник. 2017. Вип. 35. С. 179-188].
Kolotukha, I. (2019a). Public transport of the city of Kiev: socio-geographical research: PhD Thesis. Taras Shevchenko National University of Kyiv. [In Ukrainian]. [Колотуха І.О. Громадський транспорт міста Києва: суспільно-географічне дослідження : дис. ... канд. геогр. наук : 11.00.02. Київський національний університет імені Тараса Шевченка МОН України. Київ, 2019. 227 с.].
Kolotukha, I. (2019b). Conditions and factors of placement and development of public transport in a large city. Scientific Notes of the Mykhailo Kotsyubynskyi Vinnytsia State Pedagogical University. Series: Geography, 31(1-2), 109-117. [In Ukrainian]. [Колотуха І.О. Умови і фактори розміщення та розвитку громадського транспорту великого міста. Наукові записки Вінницького державного педагогічного університету імені Михайла Коцюбинського. Серія: Географія. 2019. Вип. 31. № 1-2. Вінниця, 2019. С. 109-117].
Kolotukha, I., & Kolotukha, O. (2022). Classification of spatial transport formations of a large city (on the example of Kyiv). Bulletin of the Odessa National University. Series: Geographical and Geological Sciences, 27(1), 100-113. [In Ukrainian]. [Колотуха І., & Колотуха О. Класифікація просторових транспортних утворень великого міста (на прикладі Києва). Вісник Одеського національного університету. Серія: Географічні та геологічні науки. 2022. Т. 27. Вип. 1(40). С. 100-113].
Kolotukha, I., & Kolotukha, O. (2023). Main directions of development of the public transport system of a large city (on the example of Kyiv). In Zapototsky, S., & Mezentsev, K. (Eds.), Cities and Regions in the Epicenter of Spatial Changes (pp. 39-40). Kyiv: Kyiv University. [In Ukrainian]. [Колотуха І., Колотуха О. Основні напрями розвитку системи громадського транспорту великого міста (на прикладі Києва). Міста та регіони в епіцентрі просторових змін : зб. наук. праць / за ред. С. П. Запотоцького та К. В. Мезенцева. Київ: ВПЦ “Київський університет”, 2023. С. 39-40].
Kyiv Smart City Initiative. [Ініціатива Kyiv Smart City. URL: www.kyivsmartcity.com].
Master Plan of Kyiv. Main provisions (2015). [In Ukrainian]. [Генеральний план м. Києва. Основні положення / Департамент містобудування та архітектури КМДА, КО «Інститут генерального плану м. Києва». Київ, 2015. 103 с.].
Master Plan of the city of Kyiv until 2025. [Генеральний план міста Києва до 2025 року. [Електронний ресурс]. URL: http://kga.gov.ua/generalnij-plan/genplan2025].
Mezentsev, K., & Mezentseva, N. (2016). Modern challenges of spatial development of urban territories in Ukraine. In Ukrainian Geography: Modern Challenges (Vol. III, рр. 197-198). Kyiv: Print-Service. [In Ukrainian]. [Мезенцев К.В., Мезенцева Н.І. Сучасні виклики просторового розвитку міських територій в Україні. Українська географія: сучасні виклики. Зб. наук. праць у 3 томах. К.: Прінт-Сервіс, 2016. Т. ІІІ. С. 197-198].
Official website of KP “Kyiv Metro” [Офіційний сайт КП «Київський метрополітен». URL: itz@metro.kiev.ua].
Official website of Kyivpastrans [Офіційний сайт Київпастрансу. URL: www.kpt.kiev.ua].
Otechko, S. (2016). Problems and prospects of development of passenger transport in Kharkiv: socio-geographical aspect. Bulletin of V. N. Karazin Kharkiv National University. Series “Geology. Geography. Ecology”, 44, 143-148. [In Ukrainian]. [Отечко С.А. Проблеми та перспективи розвитку пасажирського транспорту міста Харкова: суспільно-географічний аспект. Вісник Харківського національного університету імені В.Н. Каразіна. Серія «Геологія. Географія. Екологія». 2016. Вип. 44. С. 143-148].
Palant, O. (2016). Strategy of System Modernization of Urban Electric Transport. Kharkiv: Zoloti Storinky. [In Ukrainian]. [Палант О.Ю. Стратегія системної модернізації міського електричного транспорту: монографія. Харків: Золоті сторінки, 2016. 360 с.].
Pidgrushnyi, G., & Denysenko, O. (2010). Metropolitan cities as the newest form of territorial organization of society. Experience and Prospects of Development of Ukrainian Cities, 18, 65-77. [In Ukrainian]. [Підгрушний Г., Денисенко О. Міста-метрополіси як новітня форма територіальної організації суспільства. Досвід та перспективи розвитку міст України. 2010. № 18. С. 65-77].
Rodrigue, J.-P. (2017). The Geography of Transport Systems. Fourth edition. New York: Routledge.
Rudakevich, I. (2010). Socio-Geographical Problems of Development of Transport Infrastructure of a Large City (Based on the Materials of Regional Centers of the Western region of Ukraine): abstract of PhD Thesis. Ivan Franko National University of Lviv. [In Ukrainian]. [Рудакевич І.Р. Суспільно-географічні проблеми розвитку транспортної інфраструктури великого міста (на матеріалах обласних центрів Західного регіону України): автореф. дис. ... канд. геогр. наук : 11.00.02. Львів.нац. ун-т ім. І. Франка. Л., 2010. 20 с.].
Savchuk, I., & Nagorny, T. (2018). Spatial organization of tram transport in a large city (on the example of Kyiv). Ukrainian Geographical Journal, 2, 56-62. [In Ukrainian]. [Савчук І.Г., Нагорний Т.В. Просторова організація трамвайного транспорту великого міста (на прикладі Києва). Український географічний журнал. 2018. № 2. С. 56-62].
Strategy for the development of the city of Kyiv until 2025 (2017). Kyiv: Kyiv City State Administration. [In Ukrainian]. [Стратегія розвитку міста Києва до 2025 року. Київ: Київська міська державна адміністрація, 2017. 144 с.].
Taafe, Е.J., Gauthier, Н.L., & О’Kelly, М.Е. (1998). Geography of Transportation. 2nd ed. Upper Saddle River. N.Y.
Vdovichenko, V. (2017). Methodological Foundations of the Formation of System Efficiency of Urban Public Passenger Transport in the Conditions of Sustainable Development. Kharkiv: KHNADU. [In Ukrainian]. [Вдовиченко В.О. Методологічні основи формування системної ефективності міського громадського пасажирського транспорту в умовах сталого розвитку: монографія. Харків: ХНАДУ, 2017. 211 с.].
Virchenko, P., & Mazurova, A. (2013). Some problems of functioning of transport of a large city (socio-geographical aspect). In Regional problems of Ukraine: Geographical Analysis and Search for Solutions (pp. 27-30). Kherson: PP Vyshemirsky. [In Ukrainian]. [Вірченко П.А., Мазурова А.В. Деякі проблеми функціонування транспорту великого міста (суспільно-географічний аспект). Регіональні проблеми України: Географічний аналіз та пошук шляхів вирішення: зб. наук. праць. Херсон: ПП Вишемирський, 2013. С. 27-30].
Website of the official portal of Kyiv [Сайт Офіційного порталу Києва. URL: www.kyivcity.gov.ua].
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2023 Олександр КОЛОТУХА, Ігор КОЛОТУХА
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Стаття та будь-який пов’язаний з нею опублікований матеріал поширюється за ліцензією Creative Commons Attribution License (CC BY 4.0). Автори зберігають авторські права та надають журналу право на публікацію статті.
