КАТЕГОРІЯ ПРІОРИТЕТНОСТІ РУХУ ТА ЇЇ РОЛЬ ДЛЯ ОРГАНІЗАЦІЇ І ФУНКЦІОНУВАННЯ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ СУЧАСНОГО МІСТА
DOI:
https://doi.org/10.17721/2413-7154/2024.92.38-50Ключові слова:
місто, громадський транспорт, трамвай, збалансований розвиток, доступність, ГІСАнотація
Громадський транспорт є одним зі стратегічних пріоритетів для досягнення збалансованого розвитку населених пунктів. Роль громадського транспорту в містах і агломераціях та його конкурентоспроможність у порівнянні з індивідуальним (передусім автомобільним) транспортом залежить від його зручності для здійснення щоденних переміщень. Первинним завданням будь-якої транспортної системи є зменшення часу, необхідного для подолання простору, враховуючи безпеку переміщень. Відтак, швидкість і передбачуваність руху є не лише одним з показників ефективності того чи іншого виду транспорту або конкретного маршруту – цей показник безпосередньо впливає на щоденний вибір людей у їхніх переміщеннях. Варто стверджувати про необхідність пріоритезації громадського транспорту не лише на рівні декларування стратегічних цілей, а й безпосередньо в міському просторі на оперативному рівні. При цьому, враховуючи сучасні темпи будівництва ліній швидкісного громадського транспорту в містах, зокрема метрополітену, на передній план виходить критична потреба в забезпеченні пріоритезації вуличних видів транспорту, першочергово трамваю. У цій статті автором висунуто гіпотезу про те, що наявність відокремленої траси ліній громадського транспорту не є визначальним критерієм ефективності роботи такої системи. Статтю поділено на дві логічні складові. На першому етапі було вивчено нормативно-правову базу України щодо забезпечення пріоритету руху громадського транспорту в організаційно-правовому та інфраструктурному полях, а також проаналізовано і розширено теоретичні напрацювання науковців-транспортників у сфері пріоритезації громадського транспорту. Другий етап полягав у тематичному картографуванні в програмному забезпеченні QGis наявних 45 трамвайних мереж Європи, Північної Америки та Австралії на предмет відокремлення колій від проїзної частини вулиць і доріг. Для міста Києва проаналізовано трамвайну мережу станом на 1975 рік, 2022 рік (в т.ч. окремо право- та лівобережної мереж), а також її перспективний стан. Результати просторового аналізу зведено у таблицю рейтингу міст за коефіцієнтом пріоритезації руху трамвайного транспорту.
Вперше отримано: 18 листопада 2024 року
Прийнято до друку: 27 грудня 2024 року
Опубліковано: 31 грудня 2024 року
Посилання
Budach, D. (03.10.2022) The (temporary) closure of Milan’s last interurban tramway. Urban Transport Magazine. URL: urban-transport-magazine.com/en/the-temporary-closure-of-milans-last-interurban-tramway.
Brčić, D., Slavulj, M., & Šojat, D. (2012). Analysis of tram priority in the City of Zagreb. In Proceedings (pp. 173-176). Zagreb: Hrvatsko društvo za komunikacije, računarstvo, elektroniku, mjerenja i automatiku (KoREMA).
Chen, C. (2017). Modern Tram and Public Transport Integration in Chinese Cities: A case study of Suzhou. International Transport Forum Discussion Papers, 21, OECD Publishing, Paris, DOI: https://doi.org/10.1787/2f9438bb-en.
Der BVG Club. Berliner Verkehrsbetriebe. Verfügbar am 1.09.2024 unter: bvg.de/de/abos-und-tickets/bvg-club.
DSTU 2587:2021 Road safety. Road markings. General specifications. (2021). National standard of Ukraine. State Enterprise «Ukrainian Research and Training Center for Standardization, Certification and Quality» [in Ukrainian]. [ДСТУ 2587:2021 Безпека дорожнього руху. Розмітка дорожня. Загальні технічні умови. Київ: ДП «УкрНДНЦ», 2021.]
DSTU 4100:2021 Road safety. Traffic signs. General technical conditions. Application rules. (2021). National standard of Ukraine. State Enterprise «Ukrainian Research and Training Center for Standardization, Certification and Quality». [in Ukrainian]. [ДСТУ 4100:2021 Безпека дорожнього руху. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування. Київ: ДП «УкрНДНЦ», 2021.]
L’viv – the Ensemble of the Historic Centre. UNESCO World Heritage Convention. Retrieved Sep. 1, 2024 from: https://whc.unesco.org/en/list/865/.
Nahornyi, T. (2016). Topological morphology of the spatial structure of tramway transport in Kyiv. In Young Researchers for Geographical Science. Kyiv: Print Service. Vol. 12 (pp. 78-81). [in Ukrainian]. [Нагорний, Т. В. (2018). Топологічна морфологія просторової структури трамвайного транспорту Києва. У Збірник наукових праць ХІІ Всеукраїнської науково-практичної конференції студентів, аспірантів та молодих вчених «Молоді науковці – географічній науці». Київ: Прінт Сервіс, 2016. Випуск ХІІ (с. 78-81).]
Nahornyi, T. (2018). Tramway Renaissance as a component of sustainable development of urban mobility. In Shevchenkivska Vesna – 2018 Geography. Kyiv: Print Service. Vol. 16 (pp. 80-83). [in Ukrainian]. [Нагорний, Т. В. (2018). Трамвайний ренесанс як складова сталого розвитку міської мобільності. У Збірник наукових праць ХVI міжнародної наукової міждисциплінарної конференції студентів, аспірантів та молодих вчених «Шевченківська весна – 2018. Географія». Київ: Прінт Сервіс, 2018. Випуск ХVI. (c. 80-83).]
Research of tramway systems in cities of Ukraine in 2023 (February 2024). NGO „Vision Zero”. [in Ukrainian]. [Дослідження трамвайних систем в містах України у 2023 році (лютий 2024). Громадська організація
«Vision Zero».]. URL: enefcities.org.ua/upload/files/Publications/Urban%20Mobility/Trams.pdf.
Royko, Y., Bura, R., Hrytsun, O., & Yevchuk, Y. (2024). Prioritization of urban public transport on streets with high pedestrian volumes. MATEC Web of Conferences. DOI: https://doi.org/10.1051/matecconf/202439003013.
Soon, C., & Hu, K. (1999). Bus prioritization measures in New Zealand and Australia. Transportation Quarterly, 53.
Sucarrats, A. (2010). Enhancing Traffic Light Priority for Trams in the Barcelona Metropolitan Area. Public Transport International, 59.
Traffic Code. Decree of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated Oct. 10, 2001 No. 1306 (as amended). [in Ukrainian]. [Правила дорожнього руху. Постанова Кабінету міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306. (зі змінами).]. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#Text.
Vuchic, V. R. (1999). Transportation for Livable Cities. CUPR/Transaction.
Vuchic, V. R. (2007). Urban Transit Systems and Technology. Hoboken, John Wiley & Sons, Inc.
Yarra Trams. Retrieved Sep. 1, 2024 from: yarratrams.com.au/.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2024 Тимофій НАГОРНИЙ
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Стаття та будь-який пов’язаний з нею опублікований матеріал поширюється за ліцензією Creative Commons Attribution License (CC BY 4.0). Автори зберігають авторські права та надають журналу право на публікацію статті.
